| De Proyecto carril bici La Bajadilla |
Partiendo de la base que somos bastante críticos con el concepto de carril bici urbano, ya que creemos que fomenta la irresponsabilidad ciclista y no ayuda a “calmar” el trafico a motor, daremos un repaso al proyecto de carril bici, próximo a adjudicar sus obras, que discurrirá por el paseo marítimo en “La Bajadilla”.
Algunos aspectos a resaltar:
- Es lógico que el numero de pasos peatonales sea elevado (27 en total), dado que un trazado de este tipo, paralelo al paseo marítimo corta todos los accesos a la playa. Esto en principio no sería un problema, pero dado que los carriles bici se plantean como un espacio del “vale todo” ciclista es de esperar que los choques con los peatones se sucedan con bastante frecuencia. Este es uno de los aspectos que nos hacen desechar la idea de los carriles bicis: terminan transformando a las bicicletas en unos nuevos “vehículos a motor” (por la idiosincrasia de los que lo usan).
- Existen otro tipo de pasos peatonales, esta vez para el trafico peatonal propio del paseo marítimo. Se producen cuando el carril bici debe sortear algún “obstáculo” (llámese terrazas de chiringuitos o cambio de lado en el trazado del carril). En estos caso lo recomendable hubiese sido bordear por abajo a estas construcciones en vez de generar nuevos cruces con los peatones.
- Ni un solo aparcamiento para bicicletas. Repetimos NI UNO. Quisiéramos saber donde dejar la bici, cuando bajemos a la playa, ya que tenemos carril bici. ¿Es lo lógico, no?. Y no, no vale atar a farolas, palmeras y señales de tránsito. No nos cansaremos de pedir buenos y suficientes aparcabicis. Al menos uno en cada rampa de bajada a la arena.
- Casi 470.000 euros de presupuesto (mas el coste del proyecto) , para un trazado de 2060 metros, dando casi un precio de 242 euros por metro de carril bici . Sin entrar a valorar la redacción del presupuesto, creemos que ese dinero tendría un mejor uso en otras grandes carencias de nuestro municipio (Saneamiento, Bibliotecas y zonas verdes de uso real).
- Lamentablemente la mayor parte del trazado discurre sobre sobre algunos de los pocos sitios con césped en condiciones de Roquetas. De vuelta nos preguntamos porque siempre la opción al trazar carriles bici es por aceras o zonas verdes, y nunca por el asfalto (en el tramo final, el excesivo ancho de la calle lo permitiría)
- Finalizando, queremos que se entiendan las anteriores criticas como ideas para corregir en este tramo a construir y pautas a tener en cuenta para los tramos aun pendientes de definir (Con especial cuidado en la zona de Turaniana) . Como ya hemos dicho, no creemos que el carril bici exclusivo sea una buena solución. La opción que creemos mas respetuosa es la de haber ampliado el paseo marítimo, respetando las zonas de césped existentes, permitiendo el transito de peatones y ciclistas juntos, llamando de este modo a la responsabilidad de estos últimos (podría dejarse una banda de circulación obligatoria ciclista, pero de libre uso peatonal). Equipando a este nuevo paseo con áreas de descanso con bancos y sombra vegetal, con fuentes de agua potable y adecuada iluminación nocturna. En resumen: un verdadero lugar para encontrarse y vivir el mar.
Sin más, esperamos vuestros comentarios.


Esta claro que este carril bici pretende
convertirse en un recurso propagandístico
más enfocado al turismo y al esparcimiento
dominguero que aportar soluciones para la
movilidad sostenible de Roquetas.
A mi no es que me parezca mal que se haga,
es que creo que esta actuación poco tiene
que ver con nuestras reevindicaciones (aunque
la mayoría de gente piense lo contrario)
La bici debe ser un vehículo más en una
ciudad integradora.
Evidentemente coincido en todo lo que se
dice en este artículo.
(Lo de los aparcabicis inexistentes es
de traca)
esta claro, desde el primer momento, cuando dijeron que “no querían enfrentamiento con nadie y menos con el ayuntamiento, desde el primer momento estuvo claro que erais unos vendidos. no me extrañaría nada que el presidente de roquetas en bici fuera el telepredicador de faro.tv
Presidente?
Faro TV?
Que has tomado, muchacho?
Poquiti: relajate colega.
Tu conspiranoia merece el seguimiento de
algun profesional (psicologo)
¿Es que alguien ve Faro TV?
En todo caso queremos conocer al Presidente de Roquetas en Bici!
Aquí está. ES ÉL!!!
A ver si algún foro sirve para lo que se ha creado, para opinar sobre algo concreto .Como usuario de bici, el remedio es peor que la emfermedad, pues como se ha dicho en alguna ocasión , siempre las infraestucturas para las bicis (ya lo estamos viendo con los aparcabicis)se hacen en contra de los peatones, lo que consigue crearnos las antipatias del resto de los usuarios de “vias amables” por asi decirlo.Por nuestra escasa cultura cívica y tradición los carriles bici exclusivos son sistemáticamente ignorados por los peatones como consecuencia de lo cuál ya he tenido dos encontronazos que alguno pudo tener consecuencias gravísimas. En el caso que nos ocupa este de la bajadilla se pretende meterlo con calzador. Esta actitud de racaneria de medios propia de este consistorio,(vensé sino algúnas rotondas)nos llevara a tener algun pastiche que pronto será rechazado por la población y en un bucle surrealista ese mismo consistorio llevará en su programa para una sigiuente cita electoral la eliminación de esta infraesctura, que será refrendada con entusiasmo por el cuerpo electoral. ¡Dios que país! Posdata: Esto ya ocurrió con el carril del Zaidin en Granada
Si, el recientemente anunciado “Carril bici del centro”.
Hay que ver como son las cosas: para ilustrar la nota del “Roquetas al día” han puesto una foto de una de las primeras marchas de RNB (donde aparecía el estandarte de “Carril bici ya”).
El carril bici, tal como se usa políticamente, es una trampa; una forma de acallar voces. Pero lo peor, como bien dices, es que va a despertar otras voces, la de la antipatía del resto de usuarios de las vías.
El origen de todos estos problemas está en la forma de actuación del Ayuntamiento: todo sale de despachos, sin mediar ningún tipo de consulta o análisis independiente.
Estaremos al tanto a ver que es lo que proponen.
Un saludo.
… hay que ver.
si uno se pone a poner pegas…
ha pasado el tiempo y que quereis que os diga: yo soy un usuario habitual de éste carril bici, el cual lo usa un webo de gente. Y hasta la fecha -que yo sepa- ni conozco “la trampa” ni he tenido ningun problema para “aparcar mi burra” ni he presenciado ningun choque con peatones en los numerosos pasos de cebra.
ea. he dicho.
Poz me alegro mucho, Paca. Y espero que sigas siendo usuario para bajar esos kilitos de más.